HISTORIQUE

Le Tourville est le 7ème du nom et la première unité d’une série de 3 frégates ASM type F67
Tourville D610, Duguay Trouin D611, De Grasse D612.
Le Tourville est mis sur cale le 13 mars 1970 à Lorient, lançé le 13 mai 1972 et admis au service actif le 14 juin 1975. Affecté à la force d’action navale (FAN), il fréquente plus particulièrement les eaux de l’Atlantique, mais effectue régulièrement des déploiements significatifs sur les théatres extérieurs. Profondément modernisé en 1994-1995, c’est un bâtiment de combat puissant, doté de systèmes d’armes efficaces et modernes.
Le Tourville a pour vocation principale d’assurer la sécurité des déploiements des Sous-marins Nucléaires Lanceurs d’Engins (SNLE). De plus, grâce à ces nombreuses capacité de lutte au dessus de la surface (LAS), il peut remplir d’autres missions:
– Défense des approches maritimes du territoire.
– Protection de nos intérêts dans le monde.
– Participation au service public en mer (police et sauvetage en mer).

Caractéristiques

– Déplacement: 4650 tonnes. En surcharge 6100 tonnes.
– Longueur hors tout: 152,75 mètres. Largeur 15,80 mètres.
– Puissance: 42630 KW
– Vitesse: 31 Noeuds Equipements électroniques
– 5 radars
– 2 sonars
– 1 système SLAM
– 1 brouilleur et son détecteur
– 2 lances-leurres SYLLEX
– 1 système de direction de combat SENIT 3
– Système de transmission par satellite SYRACUSE 2
– 1 système de bulles d’air
– 1 système ALTESSE (Interception et localisation des émissions radio)

Propulsion
Les 2 groupes turbo-réducteurs à vapeur, alimentés par 4 chaudières au fioul, transmettant la puissance à 2 hélices ø 4,60 mètres.

Armement
– 2 tourelles de 100 mm
– 2 canons de 20 mm
– 1 système CROTALE de 8 missiles
– 6 missiles EXOCET MM38
– 2 catapultes fixes pour torpilles anti-sous-marine

Aviation
-2 hélicoptères WG-13 LYNX

Effectif
– 24 officiers
– 178 officiers mariniers
– 96 quartiers-maîtres et matelots
– effectif total = 298 hommes

La maquette

Échelle : 1/100ème
Longueur : 1528 m/m
largeur : 158 m/m
poids : 6 Kg
Propulsion : 2 moteurs Igarashi SP 3650-65 vitesse 5600 tr/mn sous 6 volts à commande indépendante.
Alimentation : 1 batterie 6 volts : 4,5 ampères ; pour tout l’ensemble.
Ouverture et fermeture de la porte du hangar hélico, mise à l’eau du poisson. Fonctionnement des 4 radars:
Son sonar, sirène, tir d’un canon, fonctionnement des turbines, au clairon: ordre du poste de manœuvre,
garde à vous Bd, suivi de l’aberloque Bd.