La maquette
La maquette en charpente du Kers Atao est réalisée à l’échelle du 1/33. Sa longueur est de 60cm pour une largeur de 19cm.
Documentation utilisée :
-Le jeu de plans édités par le Musée de la pêche de Concarneau ; ils sont signés Hervé Gloux, ancien conservateur du Musée et sont conformes à la maquette à grande échelle exposée au Musée.
– La maquette du Musée ; son observation minutieuse est indispensable pour bien comprendre certains assemblages.
– Ar Vag tome 1. Sa lecture et les photos sont précieuses pour bien saisir la chronologie de la construction mais aussi pour de nombreux « détails » comme la construction de la citerne de la mèche de gouvernail.
– Le MRB 256 pour description de la charpente en « cul de poule » ; article de M. Gauvin.
– Le « Traité pratique pour la Construction des Bateaux en Bois » de Dervin.
– Le livre de Xavier Buhot-Launay : »Construire un bateau en bois ».La charpente est réalisée en poirier, les ébauches de mâts en frêne et les suggestions d’aménagements (cloisons, cabane du patron…) en noyer.
La construction s’est faite quille en l’air ce qui facilite l’équerrage des couples ; par contre l’équerrage interne par ponçage est assez long.
Comme outillage : tout d’abord la passion puis la patience !
Documentation utilisée :
-Le jeu de plans édités par le Musée de la pêche de Concarneau ; ils sont signés Hervé Gloux, ancien conservateur du Musée et sont conformes à la maquette à grande échelle exposée au Musée.
– La maquette du Musée ; son observation minutieuse est indispensable pour bien comprendre certains assemblages.
– Ar Vag tome 1. Sa lecture et les photos sont précieuses pour bien saisir la chronologie de la construction mais aussi pour de nombreux « détails » comme la construction de la citerne de la mèche de gouvernail.
– Le MRB 256 pour description de la charpente en « cul de poule » ; article de M. Gauvin.
– Le « Traité pratique pour la Construction des Bateaux en Bois » de Dervin.
– Le livre de Xavier Buhot-Launay : »Construire un bateau en bois ».La charpente est réalisée en poirier, les ébauches de mâts en frêne et les suggestions d’aménagements (cloisons, cabane du patron…) en noyer.
La construction s’est faite quille en l’air ce qui facilite l’équerrage des couples ; par contre l’équerrage interne par ponçage est assez long.
Comme outillage : tout d’abord la passion puis la patience !
