HISTORIQUE
Chaloupe commandèe par la marine nationale a un constructeur Rochelais; Decourt-Latour le 28-04-1896 pour la somme de 16900 Fr de l’epoque. Elle faisait 10m de long 2,65m de large.
La construction
La chaudiere est une bellis, la Machine une compound (2 cyl.) HP (diamètre) 11 BP 22 la machine a 2 pompes attelées, une alimentaire l’autre à air servant a recupérer la vapeur une fois qu’elle sort du Piston BP de la Compound condensée grace à deux tubes se trouvant sous la coque et envoyée dans les 2 baches se trouvant de part et d’autre de la chaloupe.
Sur la chaloupe réelle, la chaudière Bellis était alimentée par du charbon, la maquette par 2 reservoirs de melange 70 Butane 30 Propane montés de part et d’autre de la coque pour alimenter la chaudière à combustible
De chaque coté de la chaloupe se trouvent trois dames de nage pouvant recevoir des avirons.
La construction de la maquette est faite sur membrure (cornières laiton de 4mm) la coque bordée de tôles étamées de récuperation (boites de conserves) 230 mm par 55 mm d’épaisseur.
Sur la chaloupe réelle, la chaudière Bellis était alimentée par du charbon, la maquette par 2 reservoirs de melange 70 Butane 30 Propane montés de part et d’autre de la coque pour alimenter la chaudière à combustible
De chaque coté de la chaloupe se trouvent trois dames de nage pouvant recevoir des avirons.
La construction de la maquette est faite sur membrure (cornières laiton de 4mm) la coque bordée de tôles étamées de récuperation (boites de conserves) 230 mm par 55 mm d’épaisseur.
