HISTORIQUE

 Le « CHACAL » est le 3ème d’une série de six contre-torpilleurs mis en service par la France après la 1ère guerre mondiale (JAGUAR, LEOPARD, CHACAL, TIGRE, PANTHERE, LYNX.
Construit par le chantier de Penhoët il a été mis sur cale 18 novembre 1923, il est mis à flot le 27 septembre 1924, admis au service actif 2 ans plus tard. Après avoir servi dans la première escadre, puis la deuxième. En 1935 il est affecté à l’école Naval jusqu’en 1939. A la déclaration de la guerre il forme avec le JAGUAR et le LEOPARD la 2ème division des contre-torpilleurs basée à Brest et assure la protection des convois dans l’atlantique-nord. La division participe à l’évacuation de Dunkerque, arrivé devant Boulogne dans la nuit du 23 mai 1940 le CHACAL est l’objet d’une violente attaque aérienne le 24 mai, désemparé et pris à partie par une batterie côtière il sera évacué et le matin du 25 mai 1940 le CHACAL aura disparu.

Caractéristiques

>Déplacement : 2399 Tw
Longueur : 126,80 mètres
Largeur : 11,33 mètres
Puissance : 52 192 CV
Vitesse : 34,7 nœuds
Propulsion : 2 groupes turbo-réducteurs, alimentés par 5 chaudières à vapeur timbrées à 18 kg/cm², entraînent 2 hélices de 3,60 mètres de diamètre
Armement :   5 canons de 130 m/m
2 canons de 75 m/m.
2 tourelles triples de tubes lance-torpilles
2 grenadeurs de sillage
4 mortiers à grenade sous-marines.Effectif :
2 officiers
22 officiers-mariniers
165 quartiers-maitres et matelots.
Effectif total : 199 hommes.